1815 UP / DWNの操作原理は、オラン・ラグ（Ott Lange）の特許を参考にした。オーラは、時計工場の創始者である孫で、特に繊細な腕時計のために惑星歯車システムを発明した。この装置は、機軸と結びついている。ランガーは1815 UP / DWNの動力貯蔵表示時に同じ技術を採用している。機内では、未処理のドイツ銀によって製造された3 / 4板に、2つの新たな黄金のソケットを搭載し、動力貯蔵装置が現れている。
ラン格が自作したL 052型のエンジンは57部品を追加していたが、そのサイズは、組立UP / DWNが示した1815モデルと全く同じで、厚さ4.6ミリ、直径は30.6ミリだった。手手彫刻の車輪の下には、古典的なドライバーと無針発振システムが設置されており、震度の正確さを確実に確保するため、時計工場で開発された遊線は、1時間当たり21、600回に達する。