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モンブランモンブランヘリテージパーフェクトエクスターナルトゥールビヨン2020レビュー

 

従来構造のムーブメントでは、重力の影響により、てんぷ車のフランクミュラーコピー重心が一時的に回転軸からずれてしまい、縦置き時は特に問題となります。トゥールビヨン構造は、その軸を中心に連続的に回転するフレームに脱進機構を設置することにより、この重心の偏差を打ち消します。フレーム回転の最初の180度の間の重力加速度の影響は、2番目の180度の間の対応する減速によって補償されるため、時計の平均速度は一定のままです。



クロノメトリーシリーズの外部トゥールビヨンプレシジョンクロノグラフに、モンブランは大型のスクリューバランスを取り付けました。従来のトゥールビヨン構造では、そのような大きなてんぷ車には大きくて重い回転フレームが必要です。外部トゥールビヨンの革新的な構造により、回転式フレームからねじてんぷを分離し、この問題を解決しています。フレームサイズは、回転フレームの外側の高い平面で振動するバランスよりも小さくなります。スクリューバランスホイールは2つのベアリングジェムに配置され、トゥールビヨンは2つのブリッジプレートの間に吊り下げられたり挟まれたりせず、下部にある2点クロスベアリングで回転します。この構造の利点は、回転フレームのサイズが小さく、軽量で、回転を駆動するために必要なエネルギーが少ないことです。回転フレーム自体もスクリューバランスホイールの重量から分離されています。これにより、スクリューバランスホイールが回転フレームから分離され、フレームの慣性によって妨げられないため、必要なエネルギー量がさらに削減されます。従来のトゥールビヨンフレームと比較して、精度を高めながら約30%のエネルギーを節約できます。この革新的な構造の名前は、ギリシャ語の接頭辞「exo」に由来します。これは、「外部」または「外部」を意味します。



この特許取得済みの外部トゥールビヨン構造の助けを借りて、モンブランは最初の秒針機能を提供し、マイクロスプリングでねじてんぷを停止しました。この構造はトゥールビヨンでは非常にまれですが、特に着用者が時、分、秒針を正確に設定したい場合は、非常に実用的です。構造的には、トゥールビヨンでバランスホイールを直接停止する方が、トゥールビヨンフレームの回転を停止して秒針を停止するよりも正確です。これは、トゥールビヨンフレームが一時的にバランスホイールを停止するだけなので、トゥールビヨンフレームが停止しないためです。 「振り返し」現象。時間を正確に調整するために、バランスホイールには赤い矢印が付いているので、トゥールビヨンダイヤルの開口部にある対応するスケールに印刷された秒を読み取ることができます。この革新的なトゥールビヨン構造は、モンブランの自作クロノグラフムーブメントに統合されており、従来のクロノグラフのすべての要素を最新の高性能構造に完全に統合しています。シングルボタン、コラムホイール、パテックフィリップコピー効果的で正確な垂直カプラー、自動巻き、ダブルヘアバー。 2つの半円形のクロノグラフダイヤルには、対応する扇形の目盛りに対応するさまざまな長さのポインターが装備されているため、クロノメトリーシリーズの外部トゥールビヨンプレシジョンクロノグラフは、経過した秒と分を記録します。