Maxはスポーツカーと飛行機にいくつかの愛を持っています。ご存知の通り、MB&FはHM 9をスポーツカーと飛行機の合体に設計したのは珍しくありません。しかし、単に飛行機やスポーツカーといってもあまりにも深さがないように見えます。HM 9の設計理念は、前世紀の四、五十年代から工業デザインの中で上昇してきたエアロダイナミックスの原理を示すためです。
その年代には自動車や航空業界が天地を覆すような変化を遂げ、これまで円筒形にいくつかの車輪を加えたスポーツカーが流線上になり、メーカーも風洞を導入して空気の形をテストしていました。典のスポーツカーは平治W 196、Bucick Streamliner、及び有名な戦闘爆撃機のHavilland Venomなどがこの時代の製品です。
だからHM 9も十分な現代のスポーツカーや戦闘機の丸い形を持っています。真ん中は機体で、左右は噴射エンジンです。機首は垂直の文字盤のところです。腕時計の最も重要なサイクリングまで、HM 9は二つあります。左右の噴射エンジン内に設置されています。本体中央を通る差動ギアは、走行時システムに安定して正確な周波数を提供しています。
設計は現代のスポーツカーと戦闘機から来たので、HM 9もロードとAirの2つのバージョンに分けられています。前者は銀色の文字盤に黒の目盛りリングを付けています。いつも棒の形のデザインで、シャーシはバラの金をめっきしています。後者は今回の写真のバージョンです。Pilot Watchの典型的な黒い文字板を採用して白い数字の目盛りを合わせて、コアはNAC黒化されています。外は神秘的です。